مشكلة الكاميرات في مطاري بروكسل وشارلروا

شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_ذكرت غرفة التقاضي بهيئة حماية البيانات أن استخدام هذه الكاميرات من قبل المطارين لم يكن قائمًا على أي أي أسس قانونية.

وكانت هيئة حماية البيانات (DPA) قد وضعت المطارين البلجيكيين منذ 15 يونيو 2020 تحت أعينها. وفي ذلك اليوم بدأت إدارة مطاري بروكسل وشارلروا استخدام “الأدوات التكنولوجية الجديدة في بلجيكا”: الكاميرات الحرارية.

الهدف: إدخال نظام فحص درجة حرارة الركاب باستخدام هذه الكاميرات الحرارية الموضوعة أمام صالة المغادرين ، وبالتالي لفحص جميع الركاب قبل دخولهم المبنى.

تم إعداد هذه الكاميرات كجزء من مكافحة كوفيد. حيث قد يُمنع الركاب الذين تزيد درجة حرارتهم عن 38 درجة من الصعود إلى الطائرة.

الا ان هيئة حماية البيانات سرعان ما أعربت عن قلقها بشأن استخدام البيانات الخاصة بواسطة هذه الآلية وفتحت تحقيقًا بمبادرة منها.

بالنسبة لـ حماية البيانات (DPA) ، لم يكن لهذه المطارات أساس قانوني صالح لمعالجة هذه البيانات الصحية للمسافرين.

في مطار زافنتيم، كان جميع الأشخاص الذين كانت درجة حرارتهم أعلى من 38 درجة يخضعون لفحص إضافي مع إمكانية عدم الصعود على متن الطائرة. وقد تم تركيب نفس النظام للركاب الذين يصلون إلى بلجيكا.

أتاحت الصور التي التقطتها الكاميرات عرض درجة حرارة الأفراد. يتبعها إرسال أنواع مختلفة من الإشارات: أخضر إذا كانت درجة حرارة الجسم أقل من 37 درجة ، وأحمر إذا تجاوزت درجة الحرارة 38 درجة. في هذه الحالة بالذات ، كان على الأشخاص الذين يعانون من درجة حرارة مرتفعة للغاية ملء استمارة توضح حالتهم الصحية والأعراض المحتملة المتعلقة بفيروس كورونا. وقد قامت شركة Ambuce Rescue Team بالتحكم في العملية برمتها.

المشكلة: كانت هي ان  هيئة حماية البيانات APD قلقة بشأن استخدام البيانات الحساسة التي تم جمعها بهذه الطريقة ، وهي بيانات شخصية من باب أولى تتعلق بالصحة.

في يونيو 2020 ، قررت لجنة إدارة APD دعوة خدمة التفتيش لتحليل الوضع في مطار Zaventem.

في الوقت نفسه ، بدأت دائرة التفتيش نفسها تحقيقًا بمبادرة خاصة منها في معالجة بيانات مماثلة في مطار شارلروا.

كما حددت هيئة حماية البيانات أن عمليات الفحص بالكاميرات الحرارية تمت من يونيو 2020 إلى مارس 2021 في مطار شارلروا ، ومن يونيو 2020 إلى يناير 2021 في مطار زافينتيم.

في نهاية تحليلها ، أشارت غرفة التقاضي في APD إلى أن مخاوفها كانت مبررة لأن المطارات تفتقر إلى أساس قانوني صالح لمعالجة البيانات المتعلقة بدرجة حرارة المسافرين ، وهذا لا سيما بالنظر إلى أنها بيانات صحية.

المسافرون غير المطلعين
وتُذَكِر إدارة حماية البيانات أن البيانات من هذا النوع ، كونها بيانات حساسة ، لا يمكن معالجتها من حيث المبدأ ، إلا في عدد محدود جدًا من الاستثناءات. تُعد عملية المعالجة ولأسباب تتعلق بالصحة العامة أو المصلحة العامة المهمة أحد هذه الاستثناءات ، بشرط أن تستند إلى معيار قانوني واضح ودقيق ويكون تطبيقه متوقعًا لموضوعات البيانات.

فيما عدا أن فحوصات درجة الحرارة التي تم إدخالها في هذين المطارين لم تستند إلى أي أساس قانوني ، ولكن فقط على بروتوكولات ليس لها قوة قانونية.

وتشير هيئة حماية البيانات البلجيكية أيضًا إلى أوجه القصور في المعلومات المقدمة للمسافرين بشأن استخدام هذه الكاميرات الحرارية ، ولا سيما بشأن المخاطر المرتبطة بمعالجة بياناتهم بهذه التقنيات.

لهذه الأسباب ، دفع في مطار بروكسل زافينتيم غرامة قدرها 200000 يورو، و100000 يورو في مطار شارلروا. كما تم تغريم شركة Ambuce Rescue Team ، التي نفذت الفحوصات في زافنتيم، مبلغ 20000 يورو.

من جانبه قال ديفيد ستيفنز، رئيس APD :“يسلط هذا القرار الضوء على أهمية إجراء تحليل دقيق وكامل للأثر ، قبل تنفيذ معالجة البيانات التي من المحتمل أن تخلق خطرًا على الأفراد.

وأضاف: “الوقاية خير من العلاج هو مبدأ مهم جدًا أيضًا في مجال حماية البيانات”.

وكالات