فرقًا واضحًا بين أذواق المقيمين في فلاندرز ووالونيا في اقتناء السيارات

شبكة  المدار الإعلامية  الأوروبية …_أظهر تقرير حديث صادر عن اتحاد صناعة السيارات البلجيكي (Fébiac) فرقًا واضحًا بين أذواق المقيمين في فلاندرز ووالونيا في اقتناء السيارات، مما يعكس الفجوة في أنماط الحياة بين المنطقتين. ففيما يفضل سكان فلاندرز السيارات الفاخرة والكهربائية، يميل سكان والونيا نحو السيارات الاقتصادية والمتواضعة.

تفضيلات متنوعة بين الشمال والجنوب

وفقًا للإحصاءات التي جمعتها Fébiac عن تسجيلات السيارات الجديدة للأشهر التسعة الأولى من عام 2024، تصدرت سيارة “BMW X1” قائمة السيارات الأكثر شعبية في فلاندرز ببيع 11,023 وحدة من أصل 14,327 على مستوى البلاد.

وجاءت “تسلا موديل Y” في المرتبة الثانية بـ 8,269 تسجيلًا، فيما أظهرت الإحصاءات ميل سكان الشمال لسيارات “أودي Q4″ و”فولفو XC40″ و”فولفو EX30” التي تنتمي للفئة الفاخرة.

على النقيض، كانت “داسيا سانديرو” الأكثر شيوعًا في والونيا، تلتها “داسيا داستر” و”تويوتا ياريس” و”رينو كليو” و”سيتروين C3″، مما يعكس تفضيل السكان لسيارات أكثر اقتصادية.

وفي مقاطعات والونيا، برزت “داسيا سانديرو” على الصعيد الشعبي، بينما احتلت “ياريس” المرتبة الثانية في لييج، و”سيتروين C3″ في هينو، و”رينو أوسترال” في والون برابانت.

اتجاهات في بروكسل وتأثير الدعم الحكومي

في العاصمة بروكسل، كانت التفضيلات أقرب إلى نظيرتها في فلاندرز، حيث تصدرت “BMW X1” القائمة، متبوعةً بسيارات “أودي Q4″ و”فولفو XC40”. وجاءت “سيتروين C3″ و”أودي A3” أيضًا ضمن السيارات المفضلة.

ويبدو أن قرار الحكومة الفلمنكية بمنح مكافأة مالية لشراء السيارات الكهربائية حتى نهاية 2024 ساهم في تعزيز التسجيلات في فلاندرز، حيث زادت التسجيلات الفردية من 3,928 سيارة في نفس الفترة من عام 2023 إلى 10,017 هذا العام. وعلى العكس، لم تشهد والونيا زيادة كبيرة، إذ ارتفعت تسجيلات الأفراد للسيارات الكهربائية من 1,653 إلى 1,872 سيارة فقط.

زيادة السيارات الكهربائية على حساب الديزل

شكلت السيارات الكهربائية بالكامل 27% من سوق السيارات البلجيكية، بزيادة بلغت 7.4%، بينما تراجعت نسبة السيارات الهجينة بنسبة 5.1% إلى 16%. سجلت السيارات الكهربائية ذاتية الشحن ارتفاعًا طفيفًا إلى 9.1%. ومع زيادة التسجيلات بنسبة 52.1% في عام 2024، سيطرت السيارات الكهربائية والهجينة على السوق، بينما انخفضت حصة الديزل إلى 5.1% فقط بعد أن كانت تبلغ 23.7% في عام 2021.

بشكل عام، تعكس هذه الإحصائيات ليس فقط اختلافات تفضيل السيارات بين فلاندرز ووالونيا، بل أيضًا تأثير السياسات المحلية على أنماط الاستهلاك وتحول المجتمع البلجيكي نحو الطاقة النظيفة والسيارات الكهربائية.

وكالات